Nikola Tesla Books
53 hidrocentrala i 14 kaloriÄkih centrala, Å¡to se dižu kod nas kao bitni sastavni deo naÅ¡eg PetogodiÅ¡njeg plana, najveliÄanstveniji su spomenik Å¡to ga naÅ¡i narodi podižu svome velikome sinu. Ne samo elektriÄne centrale, veÄ i oni mnogobrojni stubovi diljem naÅ¡e zemlje, kojima se provodi elektriÄna energija i svaki motor koji pokreÄe maÅ¡ire u naÅ¡im fabrikama živi su spomenici velikome geniju. Posle otkriÄa polifaznog motora, zapoÄela je akci* ja u Americi, Engleskoj i NemaÄkoj da se Tesli ospori pravo prioriteta. 1888 godine poÄelo se spominjati ime talijanskog profesora Ferarisa. Velika elektriÄ- na kapitalistiÄka preduzeÄa, koja su proizvodila motore na istosmernu struju, naÅ¡la su se ugrožena Teslinim izumom, pa da ne moraju plaÄati otkup za Teslin patent, nastojala su da ga izigraju. Uz Ferarisa isticala su se imena i Dolivo-Dobrovoljskoga i Hazelvandera, koji su radili u NemaÄkoj. Borba protiv Tesle prestala je tek 1900 godine, kad je Patentni ured u VaÅ¡ingtonu doneo definitivno reÅ¡enje u kojem meÄu ostalim stoji: Pre Teslinih pronalazaka nije bio u upotrebi motor sa naizmeniÄnom strujom... Od vremena ovde navedenih Teslinih patenata, doživeli smo u tehnici Äitavu revoluciju, koju su izazvala u patentima opisana sredstva... Teslinom geniju bilo je suÄeno da podjarmi i neukrotive, neobuzdane i dotle suprotne elemente prirode tehnike i da ih iskoristi za pokretanje maÅ¡ina... Ono Å¡to su drugi smatrali neosvojivim barijerama, nesnosnim strujama i kontradiktornim silama, zahvatio je on i, dovodeÄi njihove pravce u harmoniju iskoristio snage vodopada Nijagare u praktiÄnim motorima u gradovima na velikim udaljenostima... Uz sve to Teslino ime je pomalo padalo u zaborav, a Tesla je Äutao. Istom 9 novembra 1929 godine 23
